Nave industrial con hormigón pulido en Illescas — 850 m²
En marzo de 2024 pulimos 850 m² de losa industrial en una nave logística del polígono de Illescas: acabado espejo con densificador de litio, ejecutado en 9 días de trabajo sobre una solera nueva. Resultado: suelo antipolvo, resistente al tráfico de carretillas y con mantenimiento mínimo.
Ficha técnica de la obra
Datos reales del proyecto
| Localidad | Illescas (Toledo), CP 45200 — polígono industrial |
|---|---|
| Aplicación | Nave logística / parking interior de carretillas |
| Superficie | 850 m² |
| Tratamiento | Pulido mecánico diamantado + densificador de litio |
| Acabado | Espejo (grano 3000+) |
| Losa base | HA-30/B/12/IIa, 20 cm, ejecutada por constructora |
| Duración | 9 días (más 14 días de espera de curado previo) |
| Sellado | Densificador de litio + sellador de poro cerrado |
| Garantía | 5 años sobre el densificado |
El problema del cliente
Punto de partida: losa nueva sin tratar y polvo de cemento
La constructora había entregado la nave con la solera de hormigón recién ejecutada, sin ningún tratamiento superficial. Cada paso de carretilla levantaba polvo de cemento, un problema serio para una empresa logística que maneja mercancía sensible al polvo. El gerente quería una superficie fácil de limpiar, sin recubrimientos que pudieran desprenderse con el roce de las ruedas, y con un aspecto profesional para las visitas de clientes.
La losa, además, tenía una humedad residual alta por ser reciente, lo que condicionó el calendario de toda la obra.
Por qué esta solución
Pulido diamantado y densificador de litio, sin resina superficial
Para naves con tráfico de carretillas elevadoras, el hormigón pulido es la solución más rentable frente a resinas epoxi: no se puede pelar ni desprender porque se trabaja directamente sobre la masa de la losa. Elegimos acabado espejo (grano 3000+) porque, además de estético, maximiza la reflectancia lumínica y reduce el consumo eléctrico de la nave.
Descartamos cualquier resina o sellador superficial de brillo: en zonas de rodadura constante con carretillas, una capa superficial acaba marcándose con las ruedas. El densificador de litio, al reaccionar químicamente dentro del hormigón, no deja película que pueda desgastarse de forma irregular.
Cómo lo hicimos
Proceso de ejecución, paso a paso
Espera de curado
14 días adicionales de curado hasta estabilizar la humedad interna de la losa de 20 cm antes de iniciar el desbaste.
Desbaste inicial
Pulidora planetaria con disco de diamante grano 50, retirando la lechada superficial y nivelando pequeñas irregularidades.
Densificación química
Aplicación de densificador de silicato de litio, que reacciona con la cal libre del hormigón y aumenta su dureza superficial.
Pulido progresivo
Escalado de grano 100 a 800 en varias pasadas cruzadas, refinando la superficie sin marcas de disco visibles.
Acabado espejo
Pasadas finales con grano 1500 y 3000+ hasta lograr el brillo espejo y sellado del poro superficial.
Entrega y plazos
Tránsito ligero a las 24 h. Carga completa con carretillas a las 72 h, una vez completada la reacción del densificador.
Lo que no sale en las fotos
Retos de la obra y cómo se resolvieron
- Humedad residual de la losa nueva: pulir antes de tiempo genera marcas de disco y una dureza final inferior. Se retrasó el inicio dos semanas hasta comprobar con medidor de humedad que la losa estaba lista.
- Junta de dilatación mal ejecutada: una junta estructural cortada por la constructora tenía un borde astillado. Se recreció con mortero epoxi de reparación antes de empezar el pulido, para evitar que el disco de diamante enganchara en ese punto.
- Vertido de la solera con bomba: el acceso limitado de la nave obligó a bombear el hormigón original desde la calle en una sola jornada continua para evitar juntas frías en una superficie tan grande.
Lo que ganó el cliente
Resultado: suelo antipolvo y resistente al tráfico diario
El acabado espejo eliminó por completo el polvo de cemento que se levantaba con cada paso de carretilla. La reflectancia lumínica de la superficie ha reducido de forma visible la necesidad de iluminación artificial en las horas centrales del día, un ahorro que el propio gerente notó en la primera factura eléctrica tras la obra.
La dureza superficial alcanzada (escala Mohs 7-8) soporta el tráfico diario de carretillas cargadas sin marcas, y la limpieza se limita a fregona húmeda o barredora industrial, sin productos especiales.
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Galería de la obra
"Necesitábamos un suelo que aguantara carretillas todo el día sin levantar polvo. Nos explicaron por qué había que esperar antes de pulir y el resultado ha sido mejor de lo esperado: brillo espejo y cero mantenimiento en un año."
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Preguntas frecuentes
Dudas sobre este proyecto
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